截至2026年9月14日11:07,國證糧食產業指數下跌2.63%,成分股方面漲跌互現,宏輝果蔬領漲6.64%,國投豐樂上漲2.51%,雲圖控股上漲2.27%,華邦健康上漲1.14%,康農種業上漲0.99%;新農開發領跌9.98%,敦煌種業下跌9.12%,中糧科技下跌8.33%,蘇墾農發下跌7.98
同一個新能源賽道,一家營收頭一次往下掉,另一家卻把年收入幹到八千億以上,這中間的差距到底有多大?兩份成績單擺在一起看,反差比很多人想象中還要刺眼,甚至改寫了整個行業的江湖座次汽車。 先說特斯拉這邊的數字,賬面上其實並不輕鬆汽車。特斯拉2025年總營收為948.2億美元,同比下降3%,歸屬於普通股股東
金逸影視公告,預計2026年1月1日至2026年6月30日歸屬於上市公司股東的淨虧損為4500萬元–6400萬元,上年同期為盈利3237.54萬元影視。扣除非經常性損益後的淨虧損為8700萬元–1.24億元,上年同期為盈利656.17萬元。業績變動的主要原因是:報告期內,公司直營影院實現票房3.51
烏克蘭戰場的無人機作戰經驗,正順著一條新的產業鏈向東亞流動戲劇。日本已經拿到了澤連斯基開放海上無人艇技術的明確許可,菲律賓也開始討論具體技術合作,從黑海到西太平洋,6000多公里的地理阻隔正在被快速壓縮。 這場合作不是簡單的軍貿交易,它本質上是一套經過實戰檢驗的低成本無人作戰體系正在嵌入東亞現有的軍