近日，南京溧水“交郵快供+”物流樞紐中心啟動運營引起市民關注物流。2月1日，記者驅車來到溧水“交郵快供+”物流樞紐中心，從天生橋收費站下來後，開車兩分鐘便到了。目前，溧水申通已經正式運營，溧水中通在試運營階段，郵政、圓通、極兔、韻達也成功入駐。
申通已經正式運營
有企業入駐即運營物流，結束“年年搬家”窘境
“從啟動那天，我們就立即搬來運營了物流。”南京溧水申通負責人黃躍激動地告訴記者，他們太迫不及待搬進來了，因為他們再也不用每年都搬家了。“以前我們都是租私人的場地，他們不願意租了，我們就得搬走。我們四年搬了四次家，每一次搬家成本費用很高。所以，這個地方對我們來講就像一個安穩的家，不用擔心貨車沒地方停，也不用擔心房東不續租。”黃躍說。
在入駐之前，溧水申通場地租在經開區，離主城較遠物流。“快遞出件密集區大都在主城區，搬進來之後，我們距離主城區比之前縮短了近一半的路程。”南京溧水申通負責人黃躍告訴記者，“交郵快供+”物流樞紐中心對末端的派送時效起到非常積極的作用。
記者在現場瞭解到，溧水申通租了近2000平場地，有146名員工物流。目前每天處理進港、出港均約4.2萬件。
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溧水“交郵快供+”物流樞紐中心
分揀系統更新升級物流，準確率高於99.97%
最明顯的優點就是大大降低了運輸成本物流。“以前快遞不送到村裡，因為每家快遞到村裡的件不多，無法覆蓋運輸成本。現在6家聚集在一起，可以裝一輛車發貨，降低了運輸成本。”溧水中通負責人李路生表示“交郵快供+”物流樞紐中心整合了運輸資源。
目前，溧水中通正處於試運營階段，“整個系統還要再測試一週，測試沒問題後就全部搬進來物流。”李路生向記者展示了他們的雙層智慧分揀系統，“以前我們是一套智慧分揀系統，一套人工系統，單小時處理量在一萬件左右。現在搬進來之後，全部換成了智慧分揀系統，兩套系統加起來綜合處理能力達30000件/小時，依託智慧錯分預警監控系統(飄格錯分語音提示功能)，分揀準確率高於99.97%”。
6家快遞企業入駐物流，日均配送成本節約約1.2萬元
溧水“交郵快供+”物流樞紐中心建築面積3萬平方米，整合了分揀中轉、倉儲配送、資訊排程等多功能服務，成功吸引了6家主要快遞企業入駐，包括郵政、中通、圓通、極兔、韻達和申通等物流。物流樞紐的投入使用，極大提升了溧水區域包裹的流轉時效，使全區的包裹流轉時效提升了30%以上，日均配送成本節約約1.2萬元。
此前，溧水“交郵快供+”模式透過整合公交、郵政、快遞、供銷等資源，成功搭建起了一個覆蓋全區的三級共配網路物流。到目前為止，已建成8個板塊物流站點和91個村級綜合服務站點，並打造了32個“交郵快供+”融合示範點，確保全區行政村的快遞寄取服務實現100%覆蓋。22條“交郵快供”融合公交線路和12條無人車配送線路的開通，有效解決了城鄉物流的“最初一公里”和“最後一公里”問題，為城鄉要素流動提供了快捷高效的物流保障。
近年來，溧水區積極探索“交郵快供+”模式，架起了連結城鄉融合發展的“新郵路”，全區日均進村快件約1.6萬件、出村快件約3200件，分別是融合改革前的3.2倍、1.8倍，獲評中國地方改革典型案例、交通運輸部全國“四好農村路”高質量發展典型案例、省交通運輸廳全省交通強國建設試點典型經驗等物流。
此次“交郵快供+”物流樞紐中心的啟動運營，標誌著溧水城鄉物流融合發展邁向了集約化、智慧化的新階段物流。面向“十五五”，溧水將加快實現主流快遞品牌村級服務站點全覆蓋，持續完善“區級中轉、鎮級分撥、村級配送”三級物流體系，拓展交郵快供“+農業”“+電商”“+文旅”等內涵，不斷豐富91個村級站點功能，努力讓這條“新郵路”成為城鄉要素流動的“快速路”、鄉村產業發展的“振興路”、服務廣大群眾的“致富路”。
揚子晚報/紫牛新聞記者 姜婧儀 通訊員 金飛 拍攝 姜婧儀 剪輯 孫夢遙
校對 陶善工
