原標題快遞：
量質齊升快遞，快遞業活力充沛
——河北經濟半年報亮點解析之六
河北省郵政管理局對外發布的資料顯示，上半年，全省快遞業務量累計完成62.9億件，居全國第4位，同比增長9.9%，高於全國平均增速4.9個百分點快遞。
“今年以來，全省快遞行業發展量質齊升，行業服務經濟社會民生效果日益凸顯快遞。”河北省快遞行業協會會長金達旺說。上半年，我省快遞行業深度融入京津冀協同發展大局，織密縣鄉村三級寄遞服務網路，與現代農業、先進製造業深度融合，快遞業發展活力充沛。
“小包裹”跑出加速度，不僅展現了快遞行業發展韌性，也反映出消費市場持續擴容、消費潛力不斷釋放快遞。上半年，全省深入實施提振消費專項行動，落實落細以舊換新促消費政策，全省社會消費品零售總額實現7544.3億元，同比增長4.1%。
金達旺表示，系列促消費政策持續發力顯效，消費市場平穩增長，消費結構持續最佳化，帶動快遞市場規模持續擴容快遞。此外，我省推動快遞行業自律，深入整治“內卷式”競爭，行業發展質效持續提升。今年上半年，全省快遞業務收入累計完成363.8億元，居全國第5位，同比增長12.8%，快遞業務收入增速高於快遞業務量增速近3個百分點。
快遞加速奔跑，離不開快遞物流配送體系的不斷完善快遞。
我省全力推進縣域快遞物流中心建設，全省149個縣（市、區）共謀劃專案199個快遞。目前，116個縣（市、區）已建成功能齊全、設施完備的縣域快遞物流中心。
在隆堯縣，郵政、京東、順豐、中通、圓通、申通等9家快遞及順心捷達、安能等8家物流企業入駐縣域快遞物流中心，實現設施、運力、資訊共享與統一倉儲配送快遞。縣域快遞物流中心直接在企業設立快遞點，為他們定製一體化物流方案，小件及樣品發快遞，大件走物流，企業發貨時間和綜合物流成本大幅壓縮。
寄遞網路進一步向基層延伸快遞。
暢通孤寡老弱群眾上門投遞“最後一百米”，南宮市多單位攜手推進鄉村快遞提質工程，探索落地郵政兜底式鄉村配送方案快遞。該市依託現成的鄉村郵政運輸線路整合運力資源，郵政下鄉車輛同步捎帶中通、申通、圓通、韻達等民營企業的快遞。南宮市郵政分公司還結合大村鄉各村村民居住疏密、道路通行難易程度，合理佈設村級取件站點。針對果照村、北馮家村等9個地處偏遠、老年人佔比高的村子，由郵政快遞員直接將快遞送上門。
金達旺認為，不斷完善的縣、鄉、村三級寄遞物流網路為快遞業增長提供了新的動力快遞。資料顯示，今年上半年，我省農村地區快遞業務量達14.4億件，同比增長17.9%，農村快遞業務量對全省快遞業務量增長的貢獻率為38.8%。
快遞行業提質增效，還得益於科技創新的重要支撐快遞。
7月21日，在河北任丘，一家衛浴企業結束夜間直播後，工作人員將快遞包裹放入無人配送車內快遞。經過10多分鐘的車程後，無人車抵達圓通快遞任丘分公司，包裹透過貨車繼續運輸至轉運中心。
“無人車投入運營後，每件快遞包裹的派送成本進一步降低，無人車還能承擔夜間攬收任務，進一步減輕人工壓力快遞。”圓通快遞任丘分公司網點負責人劉金鵬說，下一步公司將繼續擴大無人車的規模，以此提升服務質量、降低成本。
在我省，各快遞企業正在更多地區推廣無人車、無人機運輸，藉助AI、大資料等技術最佳化配送路線，提高寄遞效率快遞。同時，推廣新能源車輛、迴圈包裝等綠色應用，推動行業智慧化、綠色化發展。
從工廠車間到千家萬戶，從服務生產到促進消費，我省快遞業不斷促進產業鏈供應鏈協同發展，為經濟發展提供有力支撐快遞。
每天下午4時許，平鄉縣樂源童車有限公司生產車間內，都有來自順豐、中通、圓通等快遞公司的快遞小哥忙碌著打包、貼單、裝車快遞。
這家建立於2014年的童車生產企業，自成立起便專注於電商銷售快遞。“創業之初，都是自己聯絡快遞公司，把貨從廠區拉到快遞點。”該公司負責人朱宗達介紹，現在快遞準時到廠攬收，發貨便捷高效。公司針對不同客戶群體及電商平臺的差異化需求，與順豐、中通、圓通等多家快遞企業建立靈活合作關係，充分發揮各快遞品牌的線路與服務優勢，為每一單匹配最優物流方案，實現降本增效。
我省大力發展“電商+產地倉+快遞”模式，深化快遞與現代農業、先進製造業協同發展，延伸拓展多元服務場景，最佳化升級寄遞服務供給快遞。今年4月，6個縣（市）獲評全國農村電商快遞協同發展示範區，7個專案獲評全國快遞服務現代農業示範專案，數量分別居全國第3位、第13位。（記者 方素菊）
