60天封鎖100艘商船，美軍一艘都沒放過租賃。 就在美國中央司令部高調宣佈"鋼鐵之牆"封鎖戰果的同一天，伊朗總統佩澤什基安卻在社交媒體上喊出了一句令人五味雜陳的話——"如果美國人是戰士，就去直面我們的軍隊，為什麼要對老百姓的水、食物和藥品開戰？"

一個是秀肌肉，一個是訴苦情， 2026年9月12日這一天，美伊博弈的溫差被拉到了極限租賃。

打仗衝軍隊來，別欺負老百姓

當地時間9月12日，伊朗總統佩澤什基安在社交平臺X上發表了一段頗為直白的文字租賃。他沒有像以往那樣籠統地譴責美國霸權，而是把矛頭精準地指向了制裁對伊朗民眾日常生活的衝擊。

佩澤什基安的原文翻譯過來大意是：如果美國人是勇士，就讓他們正面對抗伊朗英勇的武裝力量租賃。為什麼要對民用基礎設施、糧食供應和民眾生計發動戰爭？ 如果他們還有人性，為什麼要剝奪人們獲得水、食物和藥品的權利？我們的人民不會被欺凌而屈服，伊朗絕不投降。

這段話釋放了幾個重要訊號租賃。

第一，佩澤什基安把戰爭和制裁做了切割租賃。 他的意思很清楚：如果美國要打仗，那就跟革命衛隊正面交鋒，不要把經濟制裁當作武器來折磨普通伊朗人。這實際上是一種"有限度接受軍事衝突、但拒絕經濟絞殺"的表態。對於一位曾在今年8月公開呼籲結束戰爭的總統來說，這番話的重心已經不在軍事層面，而在經濟層面。

第二，他在向國際社會打"同情牌"租賃。 佩澤什基安選擇在金磚國家峰會期間發出這番言論絕非巧合。9月12日至13日，第十八屆金磚國家峰會正在印度新德里舉行，佩澤什基安本人就在新德里參加峰會。 在金磚框架內，他一邊呼籲成員國擴大本幣貿易結算，一邊在閉門會議上呼籲真正的多邊主義改革。把"制裁之苦"搬上國際舞臺，顯然是想借金磚平臺爭取更多發展中國家的同情和聲援。

第三，這番話也暴露了佩澤什基安在國內的尷尬處境租賃。 早在今年4月，就有報道指出佩澤什基安曾當面質問革命衛隊高階指揮官，指責他們的單邊行動摧毀了停火的最後機會，把伊朗推向"巨大災難"。他還警告說，如果沒有停火，伊朗經濟可能在三週到一個月內崩潰。但問題在於，佩澤什基安的總統權力持續被革命衛隊架空， 他既管不了軍事行動的升級，也無力阻止海峽對峙的惡化。所以他只能選擇對外喊話——與其說是向美國施壓，不如說是向全世界表達一種無奈。

再來看伊朗國內的實際情況租賃。自今年2月美以聯合打擊以來，伊朗經濟遭受了前所未有的衝擊。 美國在8月宣佈了被稱為"經濟登陸日"的最嚴制裁方案，旨在切斷伊朗所有經濟生命線。9月初，美國財政部又制裁了土耳其的一家銀行，理由是該銀行協助伊朗洗錢。食品價格飛漲、燃料短缺、通脹失控——這些都是伊朗民眾正在面對的真實困境。

佩澤什基安喊出"吃飯都成問題"，聽起來是悲情渲染，但背後的經濟資料確實觸目驚心租賃。

美國的"組合拳"有多狠

佩澤什基安發出那段喊話的同一天，大洋彼岸傳來的資訊卻冷冰冰的租賃。

美國中央司令部在社交平臺X上釋出了一組資料： 自7月14日恢復"鋼鐵之牆"對伊封鎖行動以來，美軍在60天內已引導100艘商船改道租賃。"沒有一艘船在未經美軍許可的情況下透過封鎖線。"這組數字的潛臺詞非常明確——美國對伊朗的海上封鎖是滴水不漏的。

同一天，特朗普在愛爾蘭都柏林訪問時也對記者重申："我們非常強有力地控制著霍爾木茲海峽，沒人預料到會這樣租賃。""我們每天平均引導25艘船透過，大部分在夜間。"這番表態意味著，美國不僅在執行封鎖，還在充當海峽的"通行裁判"。

更讓伊朗頭疼的是油輪戰的升級租賃。9月5日，美軍一口氣打擊了三艘伊朗油輪， 其中哈爾克島附近的"道尼號"和賈斯克附近的"斯塔克1號"被"永久癱瘓"，阿曼灣的"凱洛號"則被"完全摧毀"。美軍的理由很直接：這些油輪是為革命衛隊及其地區代理人輸血的"數十億美元影子網路"的一部分。中央司令部司令庫珀海軍上將放話說："你們打我兩艘軍艦，我就打掉你們三艘油輪。"

這不是第一次租賃。9月1日，美軍就首次以"油輪換油輪"的策略打擊了兩艘伊朗政府油輪，這是美國首次將打擊伊朗油輪作為對伊朗海峽襲擊行為的報復手段， 而非僅僅阻止其違反封鎖。特朗普親自批准了這一新政策。

革命衛隊當然也沒有坐以待斃租賃。 9月5日當天，革命衛隊聲稱向一艘美國航母和一艘驅逐艦發射了彈道導彈，但均未命中。隨後，革命衛隊又宣佈打擊了霍爾木茲海峽"未經授權航線"上的三艘油輪和另外三艘與美國有關聯的船隻。9月9日的衝突更為激烈，美軍擊沉了五艘伊朗油輪，伊朗則聲稱攻擊了10艘船隻，並向美軍駐約旦的阿茲拉克基地發射了導彈。

但在這場"油輪戰"中，伊朗的家底正在被一點一點消耗租賃。 伊朗的油輪總數有限，每被打掉一艘，未來的石油出口能力就進一步縮水。有分析指出，這正是美國"經濟絞殺"戰略的核心——不用全面戰爭，就讓伊朗在經濟上窒息。

雪上加霜的是，9月10日至11日，從伊拉克境內發射的無人機襲擊了沙烏地阿拉伯的東西輸油管道， 導致這條全長1200公里的關鍵管道被迫臨時關閉租賃。這條管道連線著波斯灣沿岸的阿布蓋格與紅海沿岸的延布港，自伊朗封鎖霍爾木茲海峽以來，一直是沙特繞開海峽出口石油的主要替代通道，日均輸送約500萬桶原油。 管道被炸意味著，沙特的石油出口同時在海峽和管道兩條通道上受阻。

特朗普在都柏林被問及此事時表示，伊朗"大機率"要為這次襲擊負責租賃。 他還透露自己已與沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼通話。有媒體報道稱，薩勒曼曾兩次致電特朗普請求美國打擊胡塞武裝，但特朗普拒絕了。特朗普對記者說："胡塞武裝打電話給我們了，他們不想跟我們打。"

從油輪到管道，從海峽到紅海， 整個中東的能源通道正同時面臨前所未有的風險租賃。

佩澤什基安的"悲情牌"能奏效嗎

回到那個核心問題：佩澤什基安的"悲情喊話"能改變什麼嗎租賃？

坦白說，很難租賃。 原因至少有三個。

第一，美國的戰略邏輯已經發生根本性轉變租賃。 早在今年8月，美國財政部長貝森特就公開宣稱，華盛頓的目標是對伊朗實施"經濟窒息"， 透過切斷所有金融聯絡和石油收入來源，迫使伊朗政權屈服。從8月24日的"經濟登陸日"制裁開始，美國在短短兩週內接連制裁了60多個實體，覆蓋了伊朗的軍事採購網路、石油貿易渠道和國際金融通道。貝森特的原話是：這意味著美國不太可能需要再回到大規模軍事行動的路上。 換句話說，經濟制裁就是美國的"武器"，佩澤什基安要求美國"打軍隊別打百姓"，恰恰迴避了問題的關鍵——美國就是要透過制裁來達成軍事手段難以實現的目標。

第二，革命衛隊才是制裁升級的根本推手租賃。 這一點佩澤什基安心知肚明，卻無法公開說。伊朗封鎖霍爾木茲海峽、襲擊商船、打擊油輪——這些行動的決策權在革命衛隊手裡。 正是這些行動給了美國實施海上封鎖和經濟制裁的理由。佩澤什基安把板子打向華盛頓，卻不敢追問德黑蘭的軍方——這種"只罵外敵、不問內因"的策略，在國際輿論場上說服力有限。

第三，金磚平臺的聲援有溫度，但缺力度租賃。 9月12日的金磚峰會上，佩澤什基安確實得到了部分成員國的同情。他在閉門會議上呼籲金磚國家抵抗外部壓力，建立常設秘書處來深化合作。他還倡導擴大成員國之間的本幣貿易結算，以減少對美元體系的依賴。 這些倡議方向上有共識，但落地需要漫長的過程。金磚國家在經濟上可以"聲援"伊朗，但在安全議題上，沒有哪個成員願意直接挑戰美國的制裁體系。

更值得關注的是一個微妙的時間視窗租賃。有伊朗訊息人士向塔斯尼姆通訊社透露，伊朗與阿曼之間達成了一項諒解，但這並不意味著霍爾木茲海峽會立即重新開放。 訊息稱，任何重新開放都取決於美國是否滿足德黑蘭提出的條件。這說明伊朗並沒有完全關上談判的門， 但也不會輕易鬆口。

從更宏觀的視角看，佩澤什基安面對的是一個三重困局： 對外無法撼動美國的制裁決心，對內無法約束革命衛隊的軍事冒險，在國際上能獲得同情但得不到實質性幫助租賃。他的"悲情牌"打得越響亮，反而越暴露出伊朗在博弈中的被動地位。

有一個細節值得玩味租賃。 佩澤什基安說"如果美國人是戰士，就來正面對抗我們的軍隊"——但事實上，今年2月以來美以的聯合打擊恰恰就是在軍事層面打擊伊朗。佩澤什基安自己在8月也承認，美國攻擊了伊朗的學校、醫院和基礎設施。所以，美國既打了軍隊，也"打"了經濟， 佩澤什基安的這個"二選一"設問，從邏輯上本身就站不住腳。

說白了，這場博弈的底層邏輯已經很清楚： 美國不需要發動全面戰爭，僅靠經濟封鎖和海上控制，就能讓伊朗陷入持續的戰略被動租賃。而伊朗要想真正改變局面，靠"悲情喊話"遠遠不夠——要麼在談判桌上做出實質性讓步，要麼找到突破封鎖的現實路徑。

目前來看，這兩條路都不容易走租賃。

中東的棋局從來不缺悲情，但決定勝負的，永遠是實力和籌碼租賃。 伊朗接下來怎麼走，不僅關乎佩澤什基安的政治命運，也關乎整個波斯灣的和平走向。這盤棋，還遠沒到收官的時候。

【主要信源】

《美軍對伊封鎖60天迫使百艘出入伊朗船隻改道》——新華網/央視新聞轉載租賃，2026年9月13日

《特朗普"封鎖令"逼停霍爾木茲海峽通航》——新華社倫敦電租賃，2026年4月13日

《美伊衝突致霍爾木茲海峽航運再次近乎停滯》——聯合國新聞中文版租賃，2026年7月9日

《雙重封鎖霍爾木茲海峽租賃，美伊的籌碼博弈何時結束？》——中國新聞網，2026年4月14日

《伊朗總統出席金磚國家峰會呼籲多邊主義改革》——新華社/參考訊息轉引租賃，2026年9月12日